Народното събрание прие на второ четене промени в Закона за управление на отпадъците. С тях се намаляват изискуемите банкови гаранции от организациите за оползотворяване на отпадъци.
С измененията банковата гаранция за организациите за оползотворяване на опаковки от 1 млн. лева става 250 хиляди евро. За организациите за оползотворяване на отработени масла и отпадъци от обувки и текстил банковата гаранция се намалява от 500 000 лв. на 125 хиляди евро. За организациите за оползотворяване на батерии и акумулатори и излезли от употреба гуми банковата гаранция вече ще е 25 хиляди евро, а не както досега - 100 000 лв. За лицата, които изпълняват индивидуално задълженията си по оползотворяване на отпадъци, размерът на банковата гаранция вече ще е 50 хиляди евро.
Намалява се и изискването за обхванато население от организациите за оползотворяване на отпадъци на 350 хиляди жители. Досега за организациите за оползотворяване на опаковки се изискваше обхват от не по-малко от 10 общини и 500 хиляди жители, а за организациите за оползотворяване на дрехи и обувки – от не по-малко от 10 града и 1 млн. жители.
Изпълнителната агенция „Железопътна администрация“ e регистриращ орган, който обработва заявленията и актуализира данните в Европейския регистър на превозните средства относно превозните средства, регистрирани на територията на Република България. Това реши Народното събрание, което прие на второ четене промени в Закона за железопътния транспорт.
С преминаването към централизирано регистриране в Европейския регистър на превозните средства отпада необходимостта агенцията да поддържа отделен национален регистър на превозните средства. Тя ще поддържа само Регистър на разрешенията за въвеждане в експлоатация на стационарни подсистеми и Регистър на разрешенията за пускане на пазара на превозни средства с област на употреба – железопътната инфраструктура на България.
Според европейските изискания всяка страна член на Европейския съюз трябва да посочи регистриращ орган, който ще обработва заявления и ще актуализира данни в Европейския регистър на превозните средства за превозни средства, регистрирани на нейна територия. Предвижда се всички страни от ЕС да прехвърлят данните за регистрираните превозни средства от националните регистри на превозните средства в ЕРПС, като по този начин всички държави членки ще използват централизирано регистриране на превозни средства в ЕРПС.
Във времето за парламентарен контрол на въпроси на народни представители отговориха министрите Димитър Стоянов, Георги Вълчев, Иван Шишков и Росица Карамфилова – Благова.
Коментари
Статията има 0 коментара